Sortie des Anciennes – 14ᵉ édition : mamies rutilantes, pilotes motivés et brioche légendaire

Pour cette 14ᵉ édition, le comité a décidé de reprendre la formule gagnante de 2025 : une belle sortie « Anciennes » intimiste, sur invitation, histoire de garder un peu de charme et beaucoup de tranquillité. Et puis, soyons honnêtes : c’est aussi l’occasion rêvée de ressortir vos mamies mécaniques, puisque la date tombe pile le jour de la Journée Nationale des Véhicules d’Époque. L’excuse parfaite pour dépoussiérer les chromes et réveiller les carburateurs.

Après une semaine digne du mois d’août, la météo a tenté un petit coup de bluff… mais rien de dramatique, un petit 5° à 8h, rien qu’un  sourire et un café chaud ne puisse faire oublier.

 Café, brioche et bonne humeur : le trio gagnant

Dès 8h, 51 participants et 36 motos se retrouvent sur le parking d’Auchan Marlenheim pour le désormais rituel sacré du café‑gâteau. La tonnelle n’a même pas été nécessaire cette année.

Côté gourmandises, Patrick nous a encore bluffés avec trois tresses briochées dignes d’un concours régional. On commence sérieusement à se demander s’il ne mène pas une double vie de boulanger. Par ailleurs il assure le rôle de barista avec une efficacité redoutable, tandis que Sylvie et moi gèrons l’accueil : enregistrements, pochettes, circuits, planchettes pour béquilles… bref, le guichet unique du motard heureux.

Une organisation au millimètre, comme toujours, à la hauteur des belles machines. Les heures de préparation ? Vite oubliées face aux sourires, aux retrouvailles et à l’ambiance chaleureuse qui fait tout le charme de cette sortie.

Prêts pour le départ ?

Cette année encore, la balade était ouverte aux motos de collection au sens strict : 30 ans minimum, ce qui nous amène jusqu’en 1996. Deux side-car complètent le tableau. Eh oui, les « anciennes-anciennes » se font rares… tout le monde vieillit, même les motos, et la relève n’est pas toujours au rendez‑vous. Mais une ancestrale Terrot  250 de 1930 s’est courageusement lancée dans l’aventure.

 Les groupes en piste

 Groupe 1 – Les Vénérables (années 60 + side)

10 motos et les deux side-car ouvrent le bal à 9h, menés par Thierry Bombardier. Assistance de luxe : une voiture avec remorque, prête à intervenir, avec Eric Vierling comme pilote et Nicole comme co-pilote … même s’ils espèrent secrètement ne rien avoir à faire.

Circuit : 100 km – 2h30 de roulage. Pause prévue au sommet du Dabo, histoire de laisser souffler les mécaniques… et les pilotes. Petite réhydratation obligatoire au resto, évidemment.

 Groupe 2 – Les Classiques (1970–1995)

16 motos dans cette catégorie, guidées par Pascal Guignard et sa superbe R75/5 de 1972. Circuit : 140 km – 3h de roulage. Un groupe discipliné, efficace… et toujours prêt à chambrer les copains du premier groupe.

 Groupe 3 – La Sortie Dominicale

Comme le 26 avril est aussi notre sortie mensuelle, 10 membres ont décidé de rejoindre l’aventure. Départ à 9h30, même circuit que les Classiques, sous la houlette de Laurent Eckert.

Les deux circuits serpentent entre plaine et montagne, une vraie chorégraphie printanière où les motos dansent avec les paysages.

 Pause déjeuner : carburant pour humains

Les 36 motos, fièrement ….pêlemêles…. patientent pendant que leurs pilotes investissent le restaurant S’Landstuebel à Knoersheim. Au menu, asperges pour les uns, bouchée à la reine pour les autres et une bonne tarte à la rhubarbe pour finir, le tout dégusté avec un enthousiasme qui ferait rougir un chef étoilé.

Les conversations fusent : projets de balades, retrouvailles, nouvelles têtes… Une vraie symphonie de bonne humeur.

Vers 16h, les premiers commencent à repartir. Et quel bilan !

 Bilan de la journée : un sans‑faute

• 0 accident (même pas une égratignure d’ego).
• 0 panne ou presque….  Notre mamie Terrot avait un câble de bougie qui a touché la masse et qui a logiquement cramé. Résultat : arrêt intempestif. Mais en deux temps trois mouvement, un petit coup de pince et un peu d’isolant et notre mamie est fièrement repartie.. Et en fin de parcours un des side-car a déclaré forfait à Wasselonne. On l’a laissé reprendre ses esprits le temps du repas et au retour, hop ! vroum vroum et c’est reparti jusqu’à Saralbe avec ses propriétaires.

La remorque a passé une journée si tranquille qu’elle envisage sérieusement la préretraite.

• 0 égaré (malgré quelques GPS qui avaient décidé de vivre leur propre vie).

Et cerise sur la brioche : le soleil nous a accompagné toute la journée. Il a réchauffé l’atmosphère et les cœurs histoire d’illuminer cette belle journée.

Alors… qui dit mieux ?

L’équipe du BMMC vous dit : « A l’année prochaine…peut-être ! ».

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Monique Ohlmann

Secrétaire

Le compte-rendu de notre séjour en Autriche est visible aux membres sous l’onglet “CR sorties”

Le BMMC a organisé un voyage d’une semaine à Prague, du 27 mai au 2 juin, en passant par Munich à l’aller et par Nuremberg au retour. Il y avait 26 membres sur 18 motos et nous avons parcouru près de 2000 km. Malgré une météo incertaine, nous n’avons eu que deux demi-journées de pluie et aucun incident à déplorer.

Nous tenons à remercier les organisateurs de cette sortie, Jean-Michel et Monique Ohlmann, Patrick et Sylvie Jung et tous les membres du comité qui se sont investis dans cette préparation.

Trouver des hébergements pour autant de personnes n’est déjà pas facile, il faut s’y prendre longtemps à l’avance. Lorsqu’en plus on cherche des hôtels en centre-ville pour sortir à pied le soir et qui proposent un parking abrité et sécurisé pour autant de motos, là on frôle l’exploit ! Et ce n’est pas tout, il y a aussi la réservation des restaurants typiques ou animés, les visites de musées, de châteaux et les itinéraires de balades. Tout cela a demandé un travail considérable, beaucoup de temps et une grande expérience pour produire un sortie aussi réussie.

Bravo et merci de la part de tous les membres du club !

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Pour cette 12^ème édition, le comité  a décidé d’organiser cet évènement « en petit comité ». Et c’est donc sur invitation que 48 participants se sont retrouvés en ce dimanche matin 5 mai sur le parking d’Auchan Marlenheim pour un café-gâteau de bienvenue dès 8H.

La météo n’est pas géniale, mais il ne pleut pas. Une tonnelle est montée sur le parking devant la nouvelle pharmacie pour abriter le point d’accueil des participants.

Patrick a confectionné 8 belles tresses briochées proposées pour accompagner les cafés servis par Céline. Monique s’occupe de l’enregistrement des participants et de la distribution des pochettes avec les circuits et les bons pour le repas. Une plaquette souvenir est offerte  et des planchettes pour béquilles sont mises à disposition.

Au vu de la grande disparité des motos  inscrites, le Président a formé trois groupes :

• Les « Anciennes » : les motos les plus anciennes, les moins puissantes, les plus petites cylindrées (16 motos) avec comme chef de file Bernard M., comme accompagnateur Alexandre O. et bénéficiant de la présence de notre « camionnette- balai » conduite par Eric V. Dans ce groupe, on pouvait admirer la super Gillet Herstal 350 de 1932 de Bernard M. et une moto utilitaire par excellence : la MZ 250 TS de 1977 de Philippe H. Par ailleurs on ne pouvait pas ne pas voir la magnifique BMW sportive des années 60 : la R69S blanche de Michel D.
• Les « Classiques » : les motos d’avant 1981 plus récentes, les plus puissantes, en gros des motos des années 70 (16 motos) avec comme chef de file Thierry B., comme accompagnateur Philippe S. et Pascal G.
• – les « Récentes » : pour les membres du club non détenteurs de véhicules d’avant 1981 (8 motos) avec comme chef de file Patrick J. accompagné de Jean-Michel O.

 Deux circuits ont été concoctés par les organisateurs et proposés aux participants :

• Un circuit de 120 km pour les « Anciennes »
• Un circuit de 140 km pour les « Classiques » et les « Récentes »

Ces circuits, au départ de Marlenheim, serpentent agréablement entre plaine et montagne. Le groupe des « Anciennes » composé de 16 motos est parti en premier. Les « teuf teuf » résonnent agréablement dans les sous-bois. Quelques petites pauses permettent à nos vénérables ancêtres de reprendre leur souffle.

Un petit incident technique sur la R69S de Michel D. a malencontreusement  provoqué la scission du groupe, mais notre accompagnateur, Alex, a permis à la petite troupe d’arriver à bon port à Knoersheim.

Le groupe des « Classiques » nous laisse admiratif devant deux très belles 90S superbement restaurées. Dans ce groupe on pouvait aussi admirer une rare Laverda 750 SF de 1974 de François S. ainsi qu’une belle BSA Thunderbold 650 de 1967 de Jacky G. Le groupe a malheureusement été « un peu mouillé » aux alentours de Schirmeck. Mais cela n’a pas refroidi leur enthousiasme et ils sont arrivés vers 13H au resto, précédé de quelques minutes par notre troisième groupe, les « Récentes ».

Les 40 motos ont trouvé chacune une place sur le parking et c’est dans la bonne humeur que tout ce petit monde prend place au restaurant S’Landstuebel » pour un excellent repas « asperges » ou « cordon bleu » au choix, repas qui a ravi les papilles et revigoré les conducteurs. Le club a offert l’apéritif pour remercier nos amis amateurs d’anciennes et de belles balades d’avoir participé à notre sortie traditionnelle que nous organisons tous les deux ans. Les conversations vont bon train, on est heureux de se retrouver, de faire des connaissances. On échange sur nos sorties futures, certains RdV sont pris. Il est près de 16h quand les premiers commencent à lever le camp.

Petite réparation express sur la moto de François L. qui refusait de s’arrêter J D’ordinaire certaines rechignent à s’allumer, mais celle-là ne voulait plus s’arrêter ! Mais avec autant de mécanos amateurs, elle ne pouvait qu’être guérie après être passée entre leurs mains !

Nous remercions les organisateurs pour leur investissement et la très bonne organisation de la journée. Nous sommes heureux de noter :

• 0 accident
• 0 panne, la camionnette balai est rentrée vide !
• 0 participant égaré

Qui dit mieux ! Même le soleil nous a fait le plaisir d’apparaître pour le départ des motos. Nous disons à toutes et à tous :

A DANS DEUX ANS 

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Monique Ohlmann

Secrétaire