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Sortie au Musée Junghans - 23 juin 2019

Sortie du 23 juin 2019

Zeit und Mobilität!

Visite du musée Junghans de Schramberg - Kilométrage prévu : 280 km environ A/R

KEHL :

rendez-vous à 8h30 pour un départ à 8h45

à la station ARAL (à droite entre BabyOne et Cuisine Schmidt)

Parcours Aller :

Bodersweier : attention 2 radars
Waghurst
Önsbach
Mösbach
Sasbachwalden
Mummelsee : petite halte
Allerheiligen
Zuflucht
Bad Rippoldsau
Klösterle
Odenwald
Schenkenzell
Schramberg

Midi : déjeuner libre à Fohrenbühl

Casse-croûte tiré du sac (petit lac avec bancs, pelouse et petite promenade)

Repas au restaurant « Landhaus Lauble »

(VesperKarte toute la journée

(carte à prix très raisonnables)

Prévenir Jean Michel pour réservation préalable

06 95 54 98 73

RdV à 13H45 sur le parking

Visite libre du musée :

Auto und Uhrenmuseum ErfinderZeiten Gewerbepark H.A.U.

78713 Schramberg

Tél +49 (0) 74 22 29 300

RdV à 16H sur le parking

Parcours Retour (susceptible d’être modifié en fonction du temps ) :

Hornberg
Büchereck
Mühlenbach
Haslach
Welschensteinbach
Schuttertal
Ettenheimmünster
Nonnenweier
Gerstheim

Pour ceux qui le désirent, nous vous proposons de terminer la soirée au restaurant « Au Tramway »

Adresse : 3 Lieu-dit STRIEGEL

67150 Erstein

Téléphone : 03 88 98 02 02

Le tarif d'entrée du Musée est de 6.50 €uros (6 € si + de 15 pers.)

Nous demandons une participation de 3€ par personne, le club prend le reste en charge)

Sortie Alsace Nord Moto Club - ANMC

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Inscription 1 Rose 1 Espoir

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Petite blague du mois...

Alors que je conduisais ma moto, j'ai voulu éviter un chevreuil, j'ai perdu le contrôle et j'ai atterri dans un fossé, me frappant violemment la tête.

Étourdi et confus, je suis sorti du fossé jusqu'au bord de la route quand une belle auto décapotable s'est arrêtée, et une très belle femme m'a demandé :

« Est-ce que ça va ? »

Comme je levais les yeux, je remarquai qu'elle portait un chemisier avec un décolleté à mourir ...

Elle a dit:

« Montez et je vous ramène à la maison pour nettoyer et panser cette vilaine égratignure sur la tête. »

« C'est gentil de votre part » répondis-je « mais je ne pense pas que ma femme voudrais que je fasse ça! »

« Mais venez, je suis une infirmière » insista-t-elle. « Je veux voir si vous avez d’autre blessures et les traiter correctement. »

Elle était vraiment jolie et très persuasive. Étant un peu secoué et faible, j'ai accepté, mais j'ai répété :

« Je suis sûr que ma femme ne va pas aimer ça »

Nous sommes arrivés chez elle, à quelques kilomètres de là et après quelques bières et les soins appropriés, je l’ai remerciée et lui ai dit :

« Je me sens beaucoup mieux, mais je sais que ma femme va être vraiment contrariée. Je ferais mieux d'y aller maintenant. »

« Ne soyez pas bête ! » dit-elle avec un grand sourire tout en déboutonnant son chemisier, exposant ainsi le plus bel ensemble de seins que j’ai jamais vu. « Restez encore un moment. Elle n’en saura rien. Au fait, où est-elle ? »

« Toujours dans le fossé avec ma moto, je suppose …»

Les motos Diesel

Diesel-neander-turbo

A l'heure de l'interdiction programmée des voitures Diesel, "Le repaire des motards" publie une intéressante chronique sur les motos Diesel.

le top 10 des motos Diesel

(Mais au fait, sont-elles concernées par cette interdiction future ?)

Taille unique des plaques d'immatriculation pour toutes les motos

Passage au format 210x130 mm obligatoire pour les motos, cyclos, tricycles et quads

Une mesure destinée à faciliter les contrôles

(par Alexis Ferrant - Le repère des motards)

Passer légalement sa moto en Full

La procédure détaillée de remise en configuration d'origine

(par Alexis Ferrant - Le repaire des motards)

Le 15 avril 2015, l'arrêté portant sur le rétrofit de la fin du bridage à 100 chevaux était publié au Journal Officiel. Depuis cette date, il est désormais possible de rendre à sa moto toute sa puissance dans la plus grande légalité. Voici la marche à suivre.

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