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Le lancement de la\u00a0R 1300 GS<\/a><\/strong>\u00a0de BMW continue d’\u00eatre entach\u00e9 par un probl\u00e8me li\u00e9 au\u00a0relais du d\u00e9marreur<\/strong>. En novembre d\u00e9j\u00e0, le\u00a0constructeur Allemand<\/strong>\u00a0avait d\u00e9cel\u00e9 une anomalie sur cette m\u00eame partie de la moto et avait d\u00fb rappeler un peu plus d’une centaine de machines. Aujourd’hui l’addition est beaucoup plus sal\u00e9e, puisque \u00e7a serait plus de\u00a014 000 motos<\/strong>, dont environ\u00a02 000 en France, qui seraient impact\u00e9es<\/strong>. Le probl\u00e8me serait d\u00fb \u00e0 une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 d\u00e9fectueuse du relais du d\u00e9marreur qui laisserait\u00a0l’humidit\u00e9 rentrer<\/strong>. Le risque d’explosion<\/strong> (petite) et\u00a0d’incendie<\/strong>\u00a0de cette pi\u00e8ce essentielle a pouss\u00e9 les dirigeants de la marque \u00e0 appeler au\u00a0rapatriement de ses machines<\/strong>\u00a0en concessions et \u00e0 la vigilance de ses acheteurs. Il est donc conseill\u00e9 pour les heureux d\u00e9tenteurs de la\u00a0R 1300 GS<\/strong>\u00a0d’aller au plus vite en atelier BMW pour changer la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse.<\/span><\/p>\n Pour rappel, d\u00e8s\u00a0novembre 2023<\/strong>, peu apr\u00e8s la mise en vente de la nouvelle BMW R 1300 GS, des incidents isol\u00e9s s’\u00e9taient produits, d\u00e9clench\u00e9s par des relais de d\u00e9marreur d\u00e9fectueux ou endommag\u00e9s et par l’humidit\u00e9 qui y p\u00e9n\u00e9trait. La seule mesure efficace consistait \u00e0\u00a0d\u00e9brancher la batterie<\/strong>\u00a0le plus rapidement possible. Des traces de fum\u00e9es et de br\u00fblures \u00e9taient ensuite constat\u00e9es sur l’armature de la moto.<\/span><\/p>\n Une campagne de service d\u00e9j\u00e0 d\u00e9marr\u00e9e<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n Si fin 2023, BMW semblait avoir r\u00e9gl\u00e9 le probl\u00e8me en changeant la m\u00e9thode d’assemblage, il s’agit cette fois de la pi\u00e8ce en elle-m\u00eame et du\u00a0mat\u00e9riau utilis\u00e9<\/strong>\u00a0pour la construire. Une interdiction de livraison est donc en cours pour les mod\u00e8les concern\u00e9s. Cependant\u00a0l’attente ne devrait pas \u00eatre trop longue<\/strong>\u00a0pour ceux impatients de prendre en main leur nouvelle b\u00e9cane, puisque BMW a annonc\u00e9 avoir d\u00e9j\u00e0 r\u00e9gl\u00e9 le probl\u00e8me avec son fournisseur, avec un nouveau rev\u00eatement plus \u00e9tanche et une fabrication revue afin d’\u00e9viter les bulles d’air.<\/span><\/p>\n Pour les malheureux devant se rendre en atelier prochainement, sachez que le remplacement du relais du d\u00e9marreur ne devrait pas prendre plus de\u00a020 minutes<\/strong>\u00a0d’apr\u00e8s le constructeur, puisqu’il n’y a pas besoin de sortir le moteur pour effectuer le changement de pi\u00e8ce.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00a0 Le lancement de la\u00a0R 1300 GS\u00a0de BMW continue d’\u00eatre entach\u00e9 par un probl\u00e8me li\u00e9 au\u00a0relais du d\u00e9marreur. En novembre d\u00e9j\u00e0, le\u00a0constructeur Allemand\u00a0avait d\u00e9cel\u00e9 une anomalie sur cette m\u00eame partie de la moto et avait d\u00fb rappeler un peu plus d’une centaine de machines. Aujourd’hui l’addition est beaucoup plus sal\u00e9e, puisque \u00e7a serait plus de\u00a014 … Continuer la lecture de BMW lance une campagne de rappel sur la R1300GS. D\u00e9j\u00e0 !!!<\/span>